


1 unidad
0,28 m³
23 Unidades
Soporte Transporte Marítimo / Transporte Terrestre
Descripción
Especificación
Logística y stock



| Especificación |
| Peso de trabajo de toda la máquina (kg): 6300 |
| Capacidad del cucharón (m³): 0,28 |
| Longitud de la pluma (mm): 3,72 |
| Longitud del palo (mm): 1,62 |
| Tonelaje (toneladas): 7 |
| actuación |
| Presión específica del suelo (Kpa): 29 |
| Velocidad de rotación (rpm): 11,3 |
| Velocidad al caminar (km/h): 3,4/5,0 |
| Trepabilidad (%): 70/35° |
| Fuerza de excavación del cucharón (kN): 55 |
| Fuerza de excavación del palo (kN): 38 |
| Sistema de poder |
| Modelo de motor: ISUZU CC-4JG1 |
| Potencia nominal (kw/rpm): 40,5/2000 |
| Desplazamiento (L): 3,318 |
| Número de cilindros (uds): 4 |
| Diámetro x carrera (mm): 95,4 x 107 |
| Sistema hidráulico |
| Circuito hidráulico de trabajo (Mpa): 26 |
| Circuito hidráulico móvil (Mpa): 31,4 |
| Circuito hidráulico de giro (Mpa): 22,6 |
| Circuito de aceite piloto (MPa): 3,9 |
| capacidad de aceite |
| Tanque de combustible (L): 135 |
| Tanque hidráulico (L): 60 |
| Cantidad de reemplazo de aceite de motor (L): 12 |
| Refrigerante (L): 9,5 |
| tamaño corporal |
| Longitud total de transporte (mm): 6080 |
| Ancho total de envío (mm): 2320 |
| Altura total de transporte (mm): 2600 |
| Altura de la cabina (mm): 2600 |
| Distancia al suelo del contrapeso (mm): 760 |
| Longitud de puesta a tierra de la pista (mm): 2140 |
| Longitud total de la pista (mm): 2765 |
| Ancho de zapata de oruga (mm): 450 |
| Ancho total de la pista (mm): 2320 |
| Ancho de vía (mm): 1870 |
| Distancia mínima al suelo (mm):360 |
| Radio de giro del extremo trasero (mm): 1750 |
| alcance del trabajo |
| Radio máximo de excavación (mm): 6810 |
| Radio máximo de excavación de la superficie de estacionamiento (mm): 6670 |
| Profundidad máxima de excavación (mm): 4670 |
| Altura máxima de excavación (mm): 7550 |
| Altura máxima de descarga (mm): 5450 |
| Profundidad máxima de excavación vertical (mm): 4280 |
| Profundidad máxima efectiva de excavación (mm): 4320 |


Métodos de embalaje:
1. El estante plano es mejor para equipos de construcción más grandes y no es necesario desmontarlo.
2. El contenedor es más barato y rápido.
3. Los buques de carga a granel son mejores para equipos de construcción más grandes.
4. El barco Ro-Ro es más rápido y bueno para todo tipo de máquinas.
Puedes elegir cualquier transporte según tus necesidades.
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